1. Prima di progettare il fondo stradale, dovrebbero essere raccolti dati su idrologia, meteorologia, sismicità, topografia, geologia e materiali per la costruzione della strada lungo il percorso. Dovrebbero essere condotti rilievi geologici e prove del materiale di riempimento del fondo stradale per determinare le proprietà, lo spessore, le caratteristiche di distribuzione spaziale e i parametri fisici e meccanici rilevanti degli strati e del suolo. Per i progetti di ricostruzione stradale, dovrebbero essere raccolti anche dati storici sulle condizioni stradali.
2. La progettazione della massicciata stradale dovrebbe basarsi sulla classificazione delle strade nei progetti di parchi eolici, sui requisiti di utilizzo e sui dati preliminari raccolti, combinati con metodi di costruzione ed esperienza locale, per proporre uno schema di progettazione.
3. La progettazione della massicciata dovrebbe considerare l'ambiente climatico, l'idrologia, la geologia ingegneristica e altri fattori, selezionando forme trasversali-di sezione trasversale e pendenze appropriate.
4. La progettazione della massicciata dovrebbe considerare l'impatto dell'acqua e del gelo sulle prestazioni della massicciata, predisponendo un sistema di drenaggio completo o strutture antigelo, nonché i necessari lavori di protezione della massicciata.
5. I fondi stradali lungo i fiumi non dovrebbero invadere il canale del fiume. Le necessarie strutture di contenimento protettive dovrebbero essere installate in base alle condizioni di dilavamento e il materiale di scarto dovrebbe essere adeguatamente smaltito per prevenire il blocco del letto del fiume, la deviazione del fiume o danni alle strutture, ai terreni agricoli e alle case lungo il percorso.
6. Il materiale di riempimento del fondo stradale deve soddisfare i requisiti pertinenti dell'attuale standard industriale "Specifiche per la progettazione del sottosuolo autostradale" JTG D30.
7. La progettazione dell'assegnazione dei lavori di sterro dovrebbe condurre un confronto tecnico ed economico di vari schemi, tra cui scavo e riempimento, estrazione centralizzata del terreno, smaltimento centralizzato dei rifiuti e miglioramento del materiale di riempimento, per utilizzare appieno i materiali di scavo e conservare il terreno.
8. La fondazione del progetto della massicciata dovrebbe soddisfare i requisiti di capacità portante.
