I. Parametri principali dettagliati (configurazione generale)
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Dimensioni: |
Lunghezza 17.100 mm (estendibile a 8.500 mm) × Larghezza 2.550 mm × Altezza 3.600 mm (le dimensioni variano con/senza collo di cigno) |
| Struttura della trave principale: | Trave principale in acciaio ad alta resistenza 690D-, alta 400 mm; flangia superiore 14 mm, flangia inferiore 16 mm, anima 10+10mm (struttura portante del carico principale-) |
| Travi laterali: | Trave a I- alta 250 mm in acciaio, flange superiore e inferiore da 8 mm, anima da 8 mm o canale in acciaio da 16# |
| Assi: | 8 assi, Fuwa/CTC opzionale, circa 10-13 tonnellate di carico per asse, configurazione a quattro-linee a otto assi |
| Sospensione: | Design americano-per impieghi gravosi, molle a balestra (10 foglie per asse) per capacità di carico e comfort di marcia migliorati |
| Frenata: | Camere d'aria dei freni a doppia-camera, valvola WABCO, ABS opzionale per una frenata affidabile sotto carichi pesanti |
| Pneumatici: | Pneumatici tubeless 245-70R-17.5, cerchi in acciaio 9.00×22.5, pneumatici 16-18 |
| Perno: | Tipo con bullone 50#/90#-, componente chiave di collegamento al trattore |
| Carrello di atterraggio: | Capacità di 28 tonnellate per il supporto al parcheggio |
| Piastra da pavimento: | Piastra a quadretti antiscivolo da 4-6 mm,-resistente all'usura-e antiscivolo |
II. Processo di produzione di un semirimorchio a pianale ribassato a 8 assi (passaggi chiave)
1. Progettazione e preparazione dei materiali: il semirimorchio a pianale ribassato a 8 assi è progettato in base ai requisiti, utilizzando acciaio ad alta resistenza Q550D/Q345B-. L'anima, le piastre flangiate e le piastre di rinforzo sono tutte tagliate utilizzando il taglio subacqueo/al plasma CNC per garantire la precisione.
2. Assemblaggio e correzione della trave principale: vengono utilizzati dispositivi speciali per posizionare l'anima e le piastre della flangia, e la saldatura ad arco sommerso viene utilizzata per saldarli nelle travi principali della trave principale. Nella struttura vengono praticati fori a forma di U-per l'installazione delle traverse e viene utilizzata la calibrazione laser per garantire il parallelismo delle due travi principali (per evitare l'usura dei pneumatici).
3. Assemblaggio del telaio: le travi laterali e le traverse sono saldate insieme per formare il telaio; la sede del perno è saldata con precisione (errore di posizionamento inferiore o uguale a 2 mm); il collo d'oca è installato e rinforzato (opzionale).
4. Installazione delle sospensioni e degli assali: le staffe delle molle a balestra sono posizionate e saldate e le molle a balestre e gli assali sono installati; gli 8 assi sono disposti simmetricamente su quattro file per garantire una distribuzione uniforme del carico.
5. Posa piattaforma e installazione accessori: vengono posate piastre in acciaio quadrettato da 4-6 mm; sono installati stabilizzatori, cassetta degli attrezzi e scale; i punti di ancoraggio sono riservati.
6. Impianto elettrico e frenante: posa dei cavi (comprese luci di ingombro e indicatori di direzione); sono installate camere d'aria a doppia-camera, valvole WABCO e ABS (opzionale); viene testata la tenuta del circuito dell'aria.
7. 8 Trattamento superficiale del semirimorchio a pianale ribassato dell'asse: sabbiatura e rimozione della ruggine → Primer → Finitura; Il rivestimento elettroforetico catodico è disponibile come opzione per migliorare la resistenza alla corrosione.
8. Assemblaggio finale, debug e controllo qualità: i pneumatici sono installati e bilanciati dinamicamente; vengono testati freni, sterzo e stabilizzatori; vengono eseguiti pesatura/misurazione dimensionale/rilevamento di difetti di saldatura/test a vuoto; dopo aver superato i test, il rimorchio viene codificato e spedito.
Domande frequenti
Q1: Qual è il peso massimo che può trasportare questo veicolo?
A1: La capacità di carico nominale è di 120 tonnellate, con una forte capacità di carico concentrata. Può trasportare stabilmente attrezzature pesanti come grandi escavatori e trasformatori da 120 tonnellate.
Q2: La carrozzeria del veicolo è così lunga, è facile da girare?
A2: È molto conveniente. Il 1°, 7° e 8° asse anteriore sono dotati di funzioni di sterzo successive, che conferiscono un raggio di sterzata simile ai veicoli ad asse-più corto. Può navigare in modo flessibile nelle aree urbane e sulle strade di montagna.
Q3: La larghezza della piattaforma di carico può essere regolata secondo necessità?
R3: Sì, la larghezza standard è di 3 metri e può essere facilmente estesa fino a 4,1 metri utilizzando il dispositivo di allargamento estraibile-, soddisfacendo le esigenze di trasporto di carichi extra-larghi.
Q4: Come vengono gestiti i malfunzionamenti durante il periodo di garanzia?
R4: Contatta semplicemente il nostro servizio post-vendita. Forniamo una risposta entro 24-ore. Se è presente un centro assistenza nelle vicinanze, forniremo la riparazione in loco-. I componenti principali danneggiati a causa di fattori non umani verranno sostituiti gratuitamente.
Q5: Quali sono i punti importanti da tenere presente per la manutenzione regolare?
A5: Prestare attenzione principalmente al controllo della lubrificazione dell'assale, della pressione dell'aria del sistema frenante e dell'usura dei pneumatici. Una manutenzione completa regolare (consigliata ogni 30.000 chilometri) prolungherà la durata del veicolo.
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