Veicolo speciale a nove-assi estensibili-con letto basso
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Veicolo speciale a nove-assi estensibili-con letto basso

Veicolo speciale a nove-assi estensibili-con letto basso

Veicolo speciale a pianale ribassato-estensibile a nove assi Il veicolo speciale a pianale ribassato-estensibile a nove assi è un veicolo specializzato utilizzato per il trasporto di carichi di grandi dimensioni, caratterizzato da un'elevata capacità di carico e capacità di estensione. Di seguito la descrizione dettagliata: Caratteristiche strutturali: I nove-assi...
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Descrizione
 

introduzione

 

 

ILVeicolo speciale a nove-assi estensibili-con letto bassoè un semirimorchio-per carichi pesanti-progettato per il trasporto di carichi di grandi dimensioni e non-staccabili.

                                                                                   

 

 

 

Parametri

 

 

Le dimensioni complessive (lunghezza × larghezza × altezza) del veicolo speciale a pianale ribassato-estensibile a nove assi sono17000 mm × 2550 mm × 3600 mm(allargabile a 3 metri), con i 4 assi anteriori e 1 asse posteriore sollevati in modo indipendente (supporto oscillazione laterale). La capacità di carico è60-100 tonnellate. I quattro assi centrali sono sollevati integralmente e possono essere allungati8,5 metri, con perno di sollevamento idraulico. È dotato di rampe di sollevamento meccaniche-caricate a molla. Utilizza pneumatici tubeless 36 245/70R17.5.
 

 

 

caratteristiche

 

Elevata capacità di carico utile

La struttura di carico distribuito a nove-assi supporta una capacità di carico utile di circa 60-100 tonnellate, contribuendo a rispettare le normative sul carico per asse durante il trasporto di apparecchiature di grandi dimensioni.

 

Piattaforma di carico estensibile

Il telaio estensibile idraulicamente può aumentare la lunghezza del ponte fino a 8,5 metri, consentendo il trasporto di carichi extra-lunghi come pale di turbine eoliche e travi strutturali senza smantellamento.

 

Design con baricentro basso

L'altezza della piattaforma del pianale ribassato-di circa 950 mm migliora la stabilità di guida e riduce il rischio di ribaltamento durante il trasporto in autostrada-su strada di montagna.

 

Configurazione dell'asse sterzante

Gli assi sterzanti multipli migliorano la flessibilità di sterzata, riducono l'usura degli pneumatici e migliorano la manovrabilità su strade strette e cantieri.

 

Sistema di sospensione-per carichi pesanti

Le sospensioni pneumatiche o i sistemi di sospensione meccanica rinforzata aiutano ad assorbire gli urti della strada, proteggendo il carico-di alto valore durante il trasporto a lunga-distanza su condizioni stradali irregolari.

 

Rampe idrauliche pieghevoli

Le rampe idrauliche posteriori consentono il carico e lo scarico automatico-più sicuro di macchinari cingolati come escavatori, bulldozer e attrezzature minerarie, riducendo la dipendenza dalle gru esterne.

 

Telaio in acciaio rinforzato

La trave principale è realizzata in acciaio ad alta-resistenza con saldatura automatica ad arco sommerso, garantendo una maggiore resistenza strutturale e una maggiore durata in condizioni di funzionamento-pesante.

 

 

 

applicazioni

 

 

  • Trasporto di escavatori, bulldozer, gru e altri macchinari edili pesanti
  • Consegna a lunga- distanza di pale di turbine eoliche, sezioni di torri e apparecchiature energetiche
  • Trasporto di macchinari minerari e attrezzature industriali di grandi dimensioni
  • Progetti logistici transfrontalieri-in Kazakistan, Uzbekistan e altri mercati dell'Asia centrale
  • Trasporto di grandi strutture in acciaio, trasformatori e carichi non- staccabili

 

 

 

perché scegliere noi

 

Forza manifatturiera

  • Impianto di produzione moderno dotato di macchine da taglio CNC, robot di saldatura automatici e linee di produzione di rimorchi-per carichi pesanti.
  • Supporta la personalizzazione OEM/ODM, comprese configurazioni degli assali, sistemi di sterzo idraulici e piattaforme estensibili.

 

Controllo qualità e certificazioni

  • Il controllo di qualità standardizzato viene implementato durante i processi di taglio, saldatura, assemblaggio e ispezione finale dell'acciaio.
  • L'azienda ha ottenuto la certificazione di gestione della qualità ISO9001, la certificazione Cina 3C e certificazioni per la produzione di attrezzature speciali.

 

Imballaggio e spedizione

  • Supporta soluzioni di spedizione di carichi sfusi, RO-RO e container CKD/SKD.
  • È disponibile la spruzzatura di cera antiruggine-per la protezione nel trasporto marittimo a lunga-distanza.
  • Esperienza nella documentazione di esportazione internazionale e nel coordinamento delle spedizioni di progetti all'estero.

 

 

 

Domande frequenti

 

Q1: Quanto può estendersi il rimorchio?

R: La piattaforma di carico può solitamente estendersi fino a 8,5 metri, a seconda del modello di rimorchio e delle esigenze del cliente.

 

Q2: Sono disponibili gli assi sterzanti?

R: Sì. Sono disponibili configurazioni di sterzatura con assi multipli per migliorare il raggio di sterzata e la manovrabilità durante il trasporto di carichi pesanti-.

 

Q3: Il rimorchio può essere personalizzato per le normative locali?

R: Sì. La quantità di assi, la larghezza della piattaforma, il tipo di sospensione, il sistema di rampe e la configurazione dell'illuminazione possono essere personalizzati in base alle normative sui trasporti del-paese di destinazione.

 

Q4: Quali sistemi di sospensione sono disponibili?

R: I clienti possono scegliere sospensioni meccaniche, sospensioni pneumatiche o sospensioni idrauliche in base alle condizioni stradali, ai requisiti di carico utile e ai budget operativi.

 

 

 

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