La sezione a pianale ribassato del rimorchio a pianale ribassato per il trasporto di cisterne è progettata tenendo presente la stabilità dell'installazione e del trasporto della cisterna. La piattaforma è realizzata in acciaio legato ad alta-resistenza e fresata per garantirne la scorrevolezza, fornendo una base sicura per l'installazione del serbatoio. La piattaforma è dotata di fori riservati per il montaggio del serbatoio e un dispositivo di fissaggio dedicato fissa il serbatoio alla piattaforma per evitare movimenti o vibrazioni durante il trasporto. Sotto la piattaforma sono posizionati diversi set di travi di supporto rinforzate, con una spaziatura ottimizzata in base alla distribuzione del peso del serbatoio per garantire un trasferimento uniforme del peso sul telaio del veicolo e ridurre al minimo la deformazione causata da forze eccessive localizzate. Il rinforzo saldato viene utilizzato nel collegamento tra le travi di supporto e il telaio per migliorare la resistenza strutturale complessiva. Su ciascuna estremità del pianale basso sono installati tappi rimovibili per posizionare il serbatoio durante l'installazione e limitare il movimento assiale durante il trasporto, migliorando ulteriormente la stabilità. Il design dell'altezza della piattaforma soddisfa gli standard del trasporto stradale, abbassando il baricentro del veicolo per una maggiore stabilità di guida e facilitando al tempo stesso il carico e lo scarico del serbatoio. Si adatta inoltre alle altezze operative di varie attrezzature di carico e scarico, riducendo la complessità operativa e migliorando l'efficienza.
Il rimorchio a pianale ribassato per il trasporto di cisterne ha un'eccellente stabilità di trasporto. La parte del telaio adotta una struttura del telaio rinforzata e il materiale del telaio è selezionato tra acciaio ad alta resistenza. Il processo di stampaggio integrale migliora la rigidità del telaio e riduce la deformazione del telaio durante il trasporto, fornendo una garanzia di base per il trasporto stabile del serbatoio. Il sistema di sospensione adotta una sospensione bilanciata multi-asse, che può regolare automaticamente la forza di ciascun asse in base alle condizioni stradali per evitare una forza eccessiva sui singoli assi a causa di strade sconnesse. Allo stesso tempo, la sospensione bilanciata può ridurre l'ampiezza delle vibrazioni del serbatoio e proteggere il mezzo nel serbatoio da violenti scuotimenti. È particolarmente adatto per il trasporto di mezzi volatili o facilmente precipitati. Il sistema frenante adotta la frenatura a doppio circuito- per garantire che quando un singolo circuito si guasta, l'altro circuito possa continuare a funzionare normalmente per garantire la sicurezza di guida. Allo stesso tempo, il sistema frenante è dotato di un dispositivo di frenatura anti-bloccaggio, che può efficacemente impedire al veicolo di slittare a causa del bloccaggio delle ruote durante la frenata di emergenza, migliorando così la stabilità di guida in condizioni stradali difficili. Gli pneumatici sono pneumatici portanti rinforzati-con un disegno del battistrada adatto a varie condizioni stradali. Hanno una buona resistenza all'usura e alla perforazione, che riduce i guasti degli pneumatici durante il trasporto a lunga-distanza e riduce i costi di manutenzione. Allo stesso tempo, il dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici può monitorare la pressione dei pneumatici in tempo reale, rilevare la pressione anomala in tempo ed emettere un allarme per garantire ulteriormente la sicurezza di guida.
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