Rimorchio ribassato a 3 assi da 45 tonnellate

Rimorchio ribassato a 3 assi da 45 tonnellate

Essendo un'attrezzatura di livello industriale-dedicata a soddisfare le esigenze del trasporto di merci alla rinfusa, il rimorchio Lowboy a 3 assi da 45 tonnellate è progettato con un preciso allineamento agli scenari logistici moderni. Attraverso la configurazione scientifica del veicolo e la meticolosa attenzione ai dettagli, fornisce ai clienti all'ingrosso soluzioni di trasporto pratiche ed economiche.
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Descrizione
 

introduzione

 

 

ILRimorchio ribassato a 3 assi da 45 tonnellateè un semirimorchio per carichi pesanti-progettato con pianale ribassato. Viene utilizzato per il trasporto di macchinari edili, attrezzature industriali e carichi di grandi dimensioni.

 

 

 

caratteristiche

 

 

  1. Capacità di carico utile di 45 tonnellatecon travi principali rinforzate in acciaio-ad alta resistenza garantisce il trasporto affidabile di attrezzature pesanti senza deformazioni strutturali.
  2. Design a ponte bassoabbassa il baricentro, migliorando la stabilità di guida e consentendo ai carichi più alti di soddisfare i limiti di altezza stradale.
  3. Sistema di sospensione meccanica o pneumatica a 3 assidistribuisce uniformemente il peso, riduce l'usura degli pneumatici e abbassa i costi di manutenzione a lungo termine.
  4. Rampe a molla-per carichi pesanti o rampe idraulichefornire un caricamento automatico sicuro ed efficiente-di macchinari cingolati e gommati.
  5. Piastra di copertura ad alta-usura-resistenteresiste a carichi ripetuti tramite cingoli in acciaio e riduce al minimo i danni alla superficie.
  6. Componenti standard internazionalicome gli assali BPW/FUWA, il carrello di atterraggio JOST e i sistemi frenanti WABCO garantiscono una manutenzione globale.
  7. Opzioni di configurazione personalizzabilicompresa la lunghezza del ponte, il tipo di rampa, le sospensioni e le specifiche dei pneumatici si adattano alle diverse esigenze del mercato.

 

 

 

applicazioni

 

 

· Industria delle costruzioni:Trasporta escavatori, pale gommate, bulldozer e rulli compressori tra i cantieri.

· Industria mineraria:Muove impianti di trivellazione, frantoi e macchine movimento terra nelle operazioni di estrazione mineraria e di cava.

· Ingegneria stradale e dei ponti:Fornisce finitrici per asfalto, compattatori e attrezzature per la costruzione di ponti.

· Macchine agricole:Trasporta trattori, mietitrici e grandi attrezzi agricoli.

· Progetti nel settore petrolio e gas:Trasporta generatori, pompe e attrezzature modulari verso luoghi di lavoro remoti.

· Società di noleggio attrezzature:Fornisce il trasporto flessibile per i macchinari a noleggio verso le sedi dei clienti.

· Produzione industriale:Trasferisce macchine pesanti, trasformatori e attrezzature di fabbrica.

 

 

 

capacità di fabbrica

 

Processo di produzione

  • Le travi principali sono realizzate in acciaio ad alta resistenza Q345B o T700- mediante saldatura a maschera di precisione.
  • Le aree critiche di sollecitazione vengono rinforzate dopo la verifica del progetto agli elementi finiti.
  • Le superfici in acciaio vengono pallinate a SA 2.5 e rivestite con primer epossidico e finitura poliuretanica.

 

Capacità e consegna

  • La capacità di produzione annuale supera i 5.000 semirimorchi con una capacità stabile di fornitura di ordini all'ingrosso-.
  • Il tempo di consegna standard è di 20-35 giorni lavorativi a seconda della configurazione e della quantità dell'ordine.

 

Personalizzazione OEM e ODM

  • Le opzioni personalizzate includono capacità di carico utile, dimensioni del ponte, collo di cigno staccabile, rampe idrauliche, assi sterzanti e componenti di marca.
  • Loghi, colori e specifiche tecniche possono essere personalizzati per distributori e acquirenti all'ingrosso.

 

Controllo qualità

  • Ogni rimorchio viene sottoposto a ispezione delle materie prime, controlli dimensionali, ispezione dei difetti di saldatura, prove di carico e simulazione stradale finale.
  • Il VIN e i registri di produzione completi forniscono la tracciabilità completa per l'assistenza post-vendita.

 

 

 

Domande frequenti

 

 

Q1: il trailer può essere personalizzato per il mio mercato locale?
R: Sì. È possibile personalizzare la marca degli assi, il tipo di sospensione, il design della rampa, la lunghezza del ponte, le dimensioni dei pneumatici e i sistemi di frenatura.
 
Q2: Quale materiale di acciaio viene utilizzato per la struttura principale?
R: Il telaio è generalmente realizzato in acciaio strutturale ad alta resistenza Q345B o T700-per resistenza e durata eccellenti.
 
Q3: Quali certificazioni fornite?
R: Possiamo fornire documentazione di qualità ISO e supportare la conformità alle normative locali come i requisiti ADR, GCC, SONCAP o SASO.
 
Q4: Quanto è lungo il lead time di produzione?
R: La produzione standard richiede 20-35 giorni lavorativi, mentre gli ordini OEM di grandi-volumi vengono pianificati in base alla quantità e al livello di personalizzazione.

 

 

 

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